بنابراین در این مقاله ابتدا نگاهی به " سیستم اگزوز خودرو " میاندازیم. اگزوز خودرو جزء قطعاتی است که به صورت پیوسته در معرض خوردگی و آسیب و رطوبت و برف و باران قرار دارد، بنابراین با مشکلات
مبدل کاتالیستی با توجه به رعایت معیارهای زیست محیطی خودروها بر روی اگزوز نصب می شود و امروزه تمام خودروها این مبدل را بر روی خود نصب شده دارند. در این مقاله از کیان باتری قصد آن را داریم را تا با معرفی این قطعه، تاثیر حذف
در علوم رایانه رایانش بی درنگ یا محاسبه همزمان-با-وقوع (به انگلیسی: Real-time computing) به بررسی مسائل بی درنگ بودن سامانه های رایانه ای از جمله ضرب الاجل (سررسید)هایی (به انگلیسی: deadline) که برای یک پردازش وجود دارد می پردازد.
سیستم اِگزُوز (به انگلیسی: Exhaust System) قطعهای در خودرو و دیگر وسایل نقلیهٔ موتوردار است که بخار حاصل از واکنش شیمیایی را که در سیلندر ایجاد میشود به خارج از خودرو انتقال میدهد. [۱] [۲] [۳] این
در این سیستم جهت افزایش دمای جوش مایع سیستم خنک کننده از درب رادیاتوربا فشار بالا استفاده می شود.در این سیستم یک منبع انبساط برای جمع اوری مایع اضافی سر ریزشده از رادیاتور در زمان گرم شدن موتور تعبیه شده است در طی گرم
خم شدن لوله اگزوز با طراحی و نصب مناسب به ایجاد یک سیستم متعادل کمک می کند که ضایعات را به طور موثر حذف کند و در عین حال فشار برگشتی، لرزش، صدای گوش خراش و سایر اثرات ناخواسته را به حداقل برساند. خم ها، همراه با بقیه اجزای
محیط کارخانه به علت انسجام انواع جوشکاری دارای دود با بوی نامطبوع می شود، که باید هواکش ها تخلیه شود و تهیه ی هوا در این محیط بسیار لازم است - در بسیاری از جیگ ها، علاوه بر جیگ دستی از جیگ های بادی و پنوماتیکی با قدرت 10 بار
از هر ماده ای که برای اگزوز استفاده می کنید، فولاد، تیتانیوم یا آلومینیوم، کربن (خفه کن) سالخورده به ناچار. در واقع، با سرعت и حرارت تولید شده توسط احتراق موتور، موتور سیکلت، ATV، روروک مخصوص بچه ها، کراس، سیستم اگزوز enduro
لوله اگزوز یکی از انواع بسیار پر کاربرد لوله خرطومی هوا به شمار می رود. از لوله اگزوز (Exhaust Duct) در کاربری های چند منظوره استفاده می گردد. نظیر اگزوز انواع ماشین های سنگین، انتقال گاز، انتقال مواد نیمه جامد، سیستم های
مبدل های کاتالیست که هم اکنون بر روی خودروهای تولیدی در ایران نصب می شود تا میزان آلایندگی آن ها را کاهش دهد پس از ۸۰۰۰۰ کیلومتر پر شده و عملا کارایی خود را از دست می دهد و میزان آلایندگی خودرو تا پنج برابر افزایش می یابد.
با توجه به این که دامنه و وسعت سازمان ها با یکدیگر فرق می کند و توان انجام تغییرات در آن ها یکسان نیست ، روش های متفاوتی برای نصب و استفاده از سیستم های ERP مطرح می شوند که انتخاب هر یک از آن ها به مدیریت ریسک و سایر عوامل
اگزوز از چندین قسمت مختلف ساخته شده که هر یک نقش مهمی دارند. از آنجایی که اگزوز محل خروج گازهای خورنده با دمای بالا است، مواد مورد استفاده در اگزوز سازی باید در برابر خوردگی و حرارت بالا
دلایل خرابی اگزوز؛ چرا اگزوز با مشکل مواجه می شود؟ سیستم اگزوز ممکن است به علل مختلفی آسیب ببیند که به طورکلی همه آنها را می توان در سه دسته زنگ زدگی، لرزش و استفاده نادرست قرار داد.
یکی دیگر از انواع فیوزها، فیوزهای ac هستند که خود به دو دسته مجزای فیوز های LV و HV تقسیم بندی می شوند. فیوزهای AC معمولا در اندازه های کوچک تولید می شوند. در هر ثانیه این فیوزها چیزی بین 50 تا 60 بار
SAE 304 stainless steel is the most common stainless steel. The steel contains both chromium (between 18% and 20%) and nickel (between 8% and 10.5%) [1] metals as the …
سیستم اگزوز چیست؟ اگزوز یک سیستم پیچیده متشکل از لوله و دستگاه هایی است که چهار کارکرد اساسی دارند. در این مقاله با آنها آشنا خواهید شد. در ام کو پارت تمام یدکی های وسیله نقلیه خود را با کیفیت عالی از بیش از 50 تولید کننده
سیستم برق رسانی خودرو نیز بسیار اهمیت دارد و وجود مشکل را با صدا در اگزوز نشان می دهد که تمام اینها با اهمیت دادن به بررسی های دروه ای خودرو قابل حل است و مانع از خرج هزینه های بالا برای خودرو می شود.
کاتالیزور قطعهای است به منظور کاهش آلایندگی هوا، که بین موتور خودرو و اگزوز بسته میشود و بهترین نسبت سوخت به هوا را تنظیم میکند و جلوی خروج سریع گازهای سمی را نیز میگیرد. یکی از مهمترین
1. وجود نشتی در سیستم اگزوز. این علت را میتوان رایجترین دلیلی دانست که بر اثر آن دود اگزوز هنگام روشن کردن بخاری وارد کابین میشود. اصولا وجود نشتی در سیستم اگزوز در 2 نقطه اتفاق میافتد که
امروزه از سیستم های CNC به دلیل در دسترس بودن (الف) رایانه های کوچک با حافظه بزرگ، (ب) کنترل کننده ها و ریزپردازنده های قابل برنامه ریزی کم هزینه و (ج) قابلیت برنامه نویسی، به طور گسترده ای استفاده می شود.
داغ شدن CPU دلایل مختلفی دارد، در این مقاله به بررسی علت افزایش دمای سی پی یو (نشانه های داغ شدن cpu) و ارائه بهترین راه حل ممکن برای آن می پردازیم. گرما از CPU گرفته میشود. گرما از محفظه CPU خارج می
استیل 1.4828 یک فولاد ضد زنگ مقاوم در برابر حرارت است که معمولا در کاربرد های با دمای بالا مانند قطعات کوره و سیستم های اگزوز استفاده می شود.
سیستم اگزوز اتومبیل از لوله ها و سایر اجزای تشکیل شده برای حمل دفع گازهای خروجی از محفظه احتراق تشکیل شده است. سیستم اگزوز معمولی با دریچه های اگزوز و درگاه ها در یک سرسیلندر شروع می شود و با یک لوله دم وصل شده به صدا خفه
معماری رایانه [۱] در مهندسی رایانه ، مجموعه ای از قوانین و روش هاست که عملکرد، سازماندهی و روند اجرای سیستمهای رایانه ای را توصیف میکند. برخی تعاریف معماری، آن را به عنوان توصیف توانایی
امروزه از مواد مختلفی برای ساخت اگزوز استفاده می شود که هر کدام از مزایا و معایبی برخوردارند. دو نمونه از خودروهایی که با اگزوز اینکونل در بازار وجود دارند فراری 488 پیستا و پورشه 964 است.
لامپ پرتو ایکس یک لامپ خلاء است که نیروی الکتریکی وارد شده را به پرتو ایکس تبدیل می کند. وجود چنین منبع قابل کنترلی از پرتو ایکس زمینه رادیوگرافی و تصویربرداری از اجسام تا حدی مات را ایجاد می کند.
صدای غرش بلندی که با دور موتور خودرو بالا و پایین می شود، نشانه ای از نشت اگزوز است. به احتمال زیاد، نشتی در منیفولد اگزوز است و هرجایی که اتصالات همراه با سیستم اگزوز وجود دارد.
هر اگزوز از سه قسمت اتصال به موتور، میانی و انتهایی تشکیل می شود که در این بین، کاتالیست یا همان کاتالیزور به خاطر نیاز به دمای ۸۰۰ درجه سانتی گراد در بخش اول کار می شود و کارایی قسمت های دوم و سوم کاهش دما و کاهش صدا است
هنگامی که فشار در منیفولد ورودی کم است ، یک مرحله معمولی برای شاخص Euro5 (فشار کم) شروع می شود ، و هنگامی که بار افزایش می یابد ، مرحله فعال می شود ، که در اتومبیل های سازگار با محیط زیست Euro4 (فشار بالا) استفاده می شود استاندارد
با این حال، هنگامی که در معرض دمای بسیار بالا در محفظه احتراق، به اضافه ۱۳۷۰ درجه سانتیگراد قرار می گیرد، گاز معمولی بی اثر واکنش پذیر می شود و اکسیدهای مضر نیتروژن یا NOx ایجاد می کند که سپس از طریق سیستم اگزوز به جو
در مقایسه با سیستم های اگزوز OEM، سیستم های اگزوز اتومبیل پس از آن تقریبا محدود کننده تر هستند. از طرف دیگر، اضافه کردن اگزوز افترمارکت تضمین نمی کند که در هر شرایطی قدرت اضافی به دست می آید.
اگزوز چیست و چه کاری انجام می دهد؟ کلا در هر خودرو یا وسیله نقلیه موتوری، باید قطعه ای به نام اگزوز وجود داشته باشد. چرا که واکنش های شیمیایی ایجاد شده در سیلندرها باید به گونه ای، به خارج از اتومبیل هدایت شود.