انواع ورق فولادی در قسمت های مختلف خودرو از جمله شاسی، ترمز، چرخ، ستون، سقف، موتور، صفحات بدنه و سیستم اگزوز به کار برده می شود. انواع ورق های مورد استفاده در این صنعت را می توان به صورت زیر معرفی کرد.
رایج ترین گزینه محلول ۳۲.۵٪ اوره در آب است (به عنوان مثال AdBlue) که با دقت از یک مخزن خارج شده و به سیستم اگزوز پاشیده می شود و در آنجا قبل از رسیدن به کاتالیزور SCR به تبخیر شده و به آمونیاک و کربن دی اکسید تجزیه می شود.
از این رو برای تیونینگ لوله اگزوز، لوله ی اولیه ی دارای یک قطر ثابت، با لوله ی دارای سه قطر متغیر در طول آن جایگزین می شود؛ این کار باعث کاهش گشتاور نسبت به حالتی که تغییرات قطر زیاد است، می شود
بر خلاف استیل های معمولی فریتی، آستنیتی و بر پایه نیکل، بدون شک استیل های نسوز با تمرکز بر مقاومت در برابر تنش های ناشی از میزان درجه حرارت بالا، ساخته می شوند.
به ویژه در برابر گاز های خروجی و خوردگی اتمسفر مقاوم است، اگرچه به اندازه گرید 430 مقاوم نیست. در نتیجه، فولاد ضد زنگ گرید 409 برای کاربرد های خودرویی مانند سیستم های اگزوز استفاده می شود.
اگر قرار باشد منبع اگزوز داخل اتاق ژنراتور قرار بگیرد به خاطر وزن و اندازه آن باید به وسیله ساپورت به سقف متصل شود .سیستم لوله کشی با گرم و سرد شدن منبسط و منقبض می شود به گونه ای که ممکن است لازم باشد در هر تغییر مسیر یک
سازگار با سازه ها بهره گیری در سازه های ساختمانی، پل ها، خطوط لوله و مخازن، تجهیزات صنعتی صنایع مادر و تولیدی و سازه های دریایی فناوری نوین به کارگیری و استفاده از مواد کامپوزیتی FRP با دوام و با استحکام بالا، سبک و کاملا
بدون شک دودی که از اگزوز خارج می شود، نتیجه مستقیم احتراق صورت گرفته در موتور با دمای ۸۰۰ درجه سانتیگراد نیست و در میانه راه، در سیستم اگزوز از لحاظ دما، صدا و آلایندگی کنترل و تعدیل شده است.
همان طور که می دانید، وظیفه اصلی سیستم اگزوز خارج کردن گازهای حاصل از واکنش های شیمیایی است که در سیلندر رخ می دهد. اما علاوه بر این اگزوز وظایف دیگری نیز دارد که عبارتند از: کاهش دما، کاهش
امروزه اگزوز های تک خروجی معمولا در اتومبیل هایی با حجم موتور پایین استفاده می شوند، زیرا حجم دود انتقال یافته در آن ها بسیار کم است و می تواند باعث افزایش مصرف سوخت در خودرو هایی که حجم احتراق در آن ها بالاست شود.
سیستم برق رسانی خودرو نیز بسیار اهمیت دارد و وجود مشکل را با صدا در اگزوز نشان می دهد که تمام اینها با اهمیت دادن به بررسی های دروه ای خودرو قابل حل است و مانع از خرج هزینه های بالا برای خودرو می شود.
ورق سیاه ST52 عموما در ضخامت های بالا تولید می شود. بنابراین این فولاد با روش فابریک به نبشی تبدیل می شود. در ساخت دکل های مخابراتی بزرگ و ساخت پلتفرم های فلزی از نبشی استفاده می شود و در
یک اتومبیل از قطعات مختلفی تشکیل می شود که وظایف مختلفی دارند. یکی از این قطعات، اگزوز است. در این مقاله با سیستم اگزوز، نحوه عملکرد و اجزایش آشنا می شوید.
سیستم اگزوز اتومبیل از لوله ها و سایر اجزای تشکیل شده برای حمل دفع گازهای خروجی از محفظه احتراق تشکیل شده است. سیستم اگزوز معمولی با دریچه های اگزوز و درگاه ها در یک سرسیلندر شروع می شود و با یک لوله دم وصل شده به صدا خفه
اگزوز یک خودرو. سیستم اِگزُوز (به انگلیسی: Exhaust System) قطعهای در خودرو و دیگر وسایل نقلیهٔ موتوردار است که بخار حاصل از واکنش شیمیایی را که در سیلندر ایجاد میشود به خارج از خودرو انتقال می
به طور کلی عموما از آلیاژهای زیر در اگزوز استفاده می شود: لوله اگزوز در قسمت دما بالا: آلیاژ ۳۰۴ لوله خروجی که در بخش دما پایین قرار دارد: آلیاژ ۳۰۴
با توجه به اینکه فرآیند احتراق، مجموعه ای از انفجارات است که منجر به تولید صداهای زیادی می شود. به این دلیل در سیستم اگزوز از قطعه ای به نام انباره اگزوز استفاده می کنند تا این صدا، تا حد ممکن
وقتی به اگزوز می رسد دود تمایل دارد تا به محیط بیرونی منتقل شود اما طول موج صدای بسیار زیادی را هم همراه خودش دارد, در این حالت مخزن با استفاده از دیوار های صوت شکن طول موج را به شدت شکسته و صدا را از بین خواهد برد .
در یک موتور ثپش ها وقتی به وجود می آیند که سوپاپ خروجی باز می شود و جریان گاز فشرده ناگهان وارد سیستم اگزوز می شود، مولکول های گاز خروجی با مولکول های کم فشار درون لوله برخورد کرده و آن ها را فشرده تر می کنند.
فولادهای زنگ نزن بدلیل مقاومت به خوردگی بالا در محیط های آبی ، گازی و دما بالا و بدلیل خواص مکانیکی مطلوب در همه دماها و سایر خصوصیات فیزیکی ویژه بطور گسترده در صنایع پتروشیمی و شیمیایی استفاده می شوند [۳] .
اگزوز از چندین قسمت مختلف ساخته شده که هر یک نقش مهمی دارند. از آنجایی که اگزوز محل خروج گازهای خورنده با دمای بالا است، مواد مورد استفاده در اگزوز سازی باید در برابر خوردگی و حرارت بالا
مبدل های حرارتی در کاربردهای مختلف صنعت خودرو مانند سیستم های اگزوز و خروجی موتورها سطوح استیل های نسوز فولاد نسوز عمدتا به صورت ورقه ای (ورق های نازک یا ورق های ضخیم) مورد استفاده قرار می گیرند.
فرآیند تولید ورق های فولادی استیل فنری شامل چندین مرحله است: 1- انتخاب مواد اولیه. آلیاژ های فولاد استیل با کیفیت بالا با ترکیبات خاص برای برآوردن خواص مکانیکی مورد نظر انتخاب می شوند. 2- ذوب و
در اینجا با برخی از انواع اگزوز ماشین آشنا میشویم: 1. اگزوزهای تک خروجی. این نوع اگزوزها بسیار متداول بوده و بیشترین کاربرد را در خودروهایی با حجم موتور پایین دارند. استفاده از اگزوزهای تک
تفاوت لوله درزدار تست گاز API PSL1 و API PSL2 در استاندارد API 5L دو عنوان PSL1 و PSL2 مطرح هستند. واژه PSL (یا Product Specification Levels) به معنای سطح مشخصات محصول است. این دو عنوان دارای تفاوت هایی هستند که باعث می شود انجام انتخاب های دقیق تر
خم شدن لوله اگزوز با طراحی و نصب مناسب به ایجاد یک سیستم متعادل کمک می کند که ضایعات را به طور موثر حذف کند و در عین حال فشار برگشتی، لرزش، صدای گوش خراش و سایر اثرات ناخواسته را به حداقل برساند. خم ها، همراه با بقیه اجزای
نحوه سنجش آلایندگی و گازهای خروجی اگزوز با دستگاه 4گاز. دستگاه تنظیم موتور پنج گاز و یا چهار گاز، دستگاه بررسی کننده ی دود های خروجی از اگزوز است. برای تنظیم موتور دقیق نیاز به دستگاه چهار گاز
فولاد آلیاژی CK45 در استاندارد DIN آلمان با کد ۱٫۱۱۹۱، در استاندارد بهلر جدید با نام V945، بهلر قدیم H0EH و در استاندارد آمریکایی با نام SAE 1045 شناخته می شوند . همچنین در بازار این فولاد علاوه بر نام CK45 با نام های ۱۰۶۰، V945، C60 نیز
با افزایش مقدار کربن، سختی و استحکام فولاد افزایش می یابد. فولادهای ساده کربنی به چهار دسته تقسیم بندی می شوند که عبارتند از : 1- فولادهای کم کربن، Low Carbon Steel، با حداکثر 15/0 درصد کربن. 2- فولادهای
از فولاد ضد زنگ گرید 409 در خودرو، مانند سیستم های اگزوز استفاده می شود. استنلس استیل گرید 420 (50HRC) این گرید دارای بالاترین سختی در بین تمام گریدهای فولاد ضد زنگ با 12% کروم است.
اگزوز ماینر جهت صداگیری فن ماینر به کار می رود.جهت تهیه اگزوز ماینر از تهویه مارکت با شماره 09121233942 تماس حاصل فرمایید. اگزوز ماینر امروزه استفاده از دستگاه ماینر برای استخراج ارز دیجیتال در تمام دنیا بسیار متداول شده است
Type 302 stainless steel is basically a higher carbon version of type 304, a variant of 18-8 stainless steel. Its carbon content is ≤0.15%, and the minimum chromium content is only …