با این حال، هنگامی که در معرض دمای بسیار بالا در محفظه احتراق، به اضافه ۱۳۷۰ درجه سانتیگراد قرار می گیرد، گاز معمولی بی اثر واکنش پذیر می شود و اکسیدهای مضر نیتروژن یا NOx ایجاد می کند که سپس از طریق سیستم اگزوز به جو
معمولا در سیستم اگزوزهای دوگانه یا دبل، از دو لوله اگزوز (انتقال دهنده) استفاده میشود. اگزوزهای دوگانه نسبت به اگزوزهای تک خروجی، باعث کاهش مصرف سوخت خودروها میشوند و همین امر یکی
چرا فیلتر هیدرولیک بسیار مهم است؟. سیستمهای هیدرولیک امروزی تحت فشارهای بسیار بالا با تحملهای بسیار کم کار میکنند، به این معنی که نسبت به سایش ذرات ساینده بسیار حساس هستند و باید با
سیستم اگزوزی بهتر است که بتواند مواد مضر بیشتری را قبل از خروج از پشت ماشین از بین ببرد یا به بیان دیگر دودهای خارج شده را تمیزتر کند تا میزان انتشار گازهای گلخانه ای کم تر شود و محیط زیست کم تر آسیب ببیند. سیستم اگزوز در عین حال صداهای …
HPLC. کروماتوگرافی مایع با کارایی بالا HPLC. بیان سابقه اصول و بیان قسمت های مختلف دستگاه کروماتوگرافی مایع با کارایی بالا کاربردها تصویر 4: پمپ پره ای سیستم جداکننده گاز: برخی گازها در حلالهای آلی حل می شوند و زمانی که حلال
آنالیز HPLC. آنالیز HPLC یا کروماتوگرافی مایع با کارایی بالا (High Performance Liquid Chromatograph) یکی از پرکاربردترین و سریعترین روشهای جداسازی محلولهای مایع و تعیین و تحلیل اجزای آن است. در مقایسه با
جنس لوله های اگزوز از چدن، فولاد و یا آهن نرم می باشد که این لوله ها به طور معمول، به اتصال دهنده انعطاف پذیر وصل می شوند و انتهای آنها به سمت خارج هدایت می شود. در رابطه با سیستم اگزوز شما باید
از فن های گریز از مرکز در سیستم های HVAC نیز استفاده می شود. خروجی فشار باورنکردنی آنها، همان طور که در دمندههای گریز از مرکز با فشار بالا مشاهده میشود؛ آنها را برای تمیز کردن تجهیزات و کاربردهای خودرو ایدهآل می
از هر ماده ای که برای اگزوز استفاده می کنید، فولاد، تیتانیوم یا آلومینیوم، کربن (خفه کن) سالخورده به ناچار. در واقع، با سرعت и حرارت تولید شده توسط احتراق موتور، موتور سیکلت، ATV، روروک مخصوص بچه ها، کراس، سیستم اگزوز enduro
در اگزوز سازی، از لوله و ورق استیل و فرآیندهای رول فرمینگ، خم کاری، برش کاری، جوشکاری و در نهایت آبکاری کروم استفاده می شود. اگزوز سازی با دو قسمت اصلی تولید لوله گلویی و انباره آغاز می گردد.
با این حال، ممکن است در بعضی موارد، خروج آب از اگزوز مشکلاتی را برای خودرو ایجاد کند. به عنوان مثال: 1. کاهش عمر مفید سیستم اگزوز. آب، با تماس با دیواره داخلی لوله های اگزوز، باعث خوردگی و زنگ
امروزه اگزوز های تک خروجی معمولا در اتومبیل هایی با حجم موتور پایین استفاده می شوند، زیرا حجم دود انتقال یافته در آن ها بسیار کم است و می تواند باعث افزایش مصرف سوخت در خودرو هایی که حجم احتراق در آن ها بالاست شود.
هنگامی که فشار در منیفولد ورودی کم است ، یک مرحله معمولی برای شاخص Euro5 (فشار کم) شروع می شود ، و هنگامی که بار افزایش می یابد ، مرحله فعال می شود ، که در اتومبیل های سازگار با محیط زیست Euro4 (فشار بالا) استفاده می شود استاندارد
هدرز وظیفه منیفولد یعنی ترکیب و هدایت دود به لوله های اگزوز را انجام می دهد و همچنین با ایجاد فضای اختصاصی بیشتر برای هر سیلندر ، مانع ازدهام دودها در خروجی هدرز می شود ( بر خلاف منیفولد ) و خروج دودها را راحت تر می کند. در واقع ، هدرز …
سیستم تصفیه هوا. ERV میتواند بواسطه تصفیه هوای ۳ مرحلهای مواد خطرناک مختلف از قبیل ریزگردها و ویروسها را به صورت مؤثر از بین ببرد. نخست، فیلتر عادی که در جلو و پشت فیلترهای مبدل حرارتی نصب
باید مناسب ترین مدل را انتخاب کنید. به هر حال پمپ های سانتریفیوژ و گریز از مرکز فشار قوی با قیمت حدود 30 تا 40 میلیون تومان و پمپ های لیو 40 تا 50 اسب بخار با قیمت حدود 50 تا 60 میلیون تومان، می توانند
منیفولد خروجی اگزوز : این قطعه، گازهای خروجی از هر سیلندر را از محفظه احتراق موتور جمع آوری کرده و آنها را به سمت لوله اگزوز هدایت می کند. برای افزایش کارایی مینفولد اگزوز معمولا از چدن یا فولاد با خم های مخصوص ساخته می شود.
در سیستم های اگزوز استاندارد تناسب معنادار و دقیقی میان منبع اگزوز، لوله ی رابط و سر اگزوز وجود دارد و قطعاتی همچون کاتالیزور نیز در این مسیر قرار می گیرند و خارج شدن گاز های حاصل از سوختن بنزین به صورت صحیح و منطقی
سیستم اگزوز اتومبیل از لوله ها و سایر اجزای تشکیل شده برای حمل دفع گازهای خروجی از محفظه احتراق تشکیل شده است. سیستم اگزوز معمولی با دریچه های اگزوز و درگاه ها در یک سرسیلندر شروع می شود و با یک لوله دم وصل شده به صدا خفه
عملکرد سیستم اگزوز خودرو. سیستم اگزوز خودرو با عملکردش آلایندههای سیستم احتراق را خارج کرده و با کاهش صدا، کمک شایانی به آسایش سرنشینان خودرو میکند. این سیستم، بسته به موتور میتواند از 1
در مقایسه با سیستم های اگزوز OEM، سیستم های اگزوز اتومبیل پس از آن تقریبا محدود کننده تر هستند. از طرف دیگر، اضافه کردن اگزوز افترمارکت تضمین نمی کند که در هر شرایطی قدرت اضافی به دست می آید.
I am an abpaksazan, abtasfiyeh, and watertreatment in تصفیه آب پاکسازان دستگاه تصفیه آب صنعتی تصفیه آب صنعتی چیست یا آب شیرین کن صنعتی که اغلب به عنوان RO شناخته میشود، یک روش بسیار پیشرفته برای تولید آب تصفیه شده میباشد. این تکنولوژی ابتدا
فر گردان قنادی 28 دیس جهت پخت انواع محصولات قنادی و تولیدی های کیک و کلوچه و بیسکوییت مناسب بوده و با گردش هوایی مناسب که دارد؛ پختی یکنواخت و یکسان را در تمامیه طبقات این فر،ایجاد میکند. این فر
نکته: همه خودروها با موتور V شکل 3 مبدل کاتالیستی ندارند، عموما در هر مسیر یک مبدل استفاده می شود، فقط برای موارد خاص مبدل کاتالیستی سوم نیز استفاده می شود مانیفولد دود (Exchust Manifold) در سیستم اگزوز اولین عضو در سیستم …
رایج ترین گزینه محلول ۳۲.۵٪ اوره در آب است (به عنوان مثال AdBlue) که با دقت از یک مخزن خارج شده و به سیستم اگزوز پاشیده می شود و در آنجا قبل از رسیدن به کاتالیزور SCR به تبخیر شده و به آمونیاک و کربن دی اکسید تجزیه می شود.
اگزوز با نصب سریع از جمله مهمترین ویژگی های اگزوز است قصد داریم در این مقاله آموزش تعویض سریع سیستم اگزوز ماشین را داشته باشیم . آموزش تصویری و گام به گام تعویض اگزوز بدون شک تمامی قطعات خودرو برای خود دارای یک بازه
سیستم اگزوز خودرو به صورت پیچیده ای برای اتومبیل ها مفید می باشد به صورتی که با استفاده از اتومبیل می تواند گاز های مضر را خارج کند و به نوعی با استفاده از این سیستم می توان از حرارت موتور اتومبیل کاست.
سوپر آلیاژ یا ابر آلیاژ، به آلیاژهایی با کارایی بالا، استحکام و پایداری سطح فوقالعاده در دمای بالا اطلاق میشود. کلیدیترین ویژگی آنها، توانایی برای استفاده ایمن در کسر بالایی از نقطه
اگر قرار باشد منبع اگزوز داخل اتاق ژنراتور قرار بگیرد به خاطر وزن و اندازه آن باید به وسیله ساپورت به سقف متصل شود .سیستم لوله کشی با گرم و سرد شدن منبسط و منقبض می شود به گونه ای که ممکن است لازم باشد در هر تغییر مسیر یک
پخش بوی دود داخل ماشین یا به مشام رسیدن بوی بد از اگزوز هر 2 از اصلیترین علائم خرابی اگزوز ماشین هستند. 3. خروج دود زیاد و غیرطبیعی از اگزوز. رنگ دودی که از اگزوز خارج میشود نیز میتواند به
در صورتی خرابی کاتالیزور، در هنگام تست آلایندگی گازهای CO و HC بیشتر از مقدار استاندارد نشان داده شده و خودرو مردود می شود. همچنین، همان طور که بیان شد با توجه به این که کاتالیست باید در دمایی بالا و بین 800 تا 900 درجه سانتی
خم شدن لوله اگزوز با طراحی و نصب مناسب به ایجاد یک سیستم متعادل کمک می کند که ضایعات را به طور موثر حذف کند و در عین حال فشار برگشتی، لرزش، صدای گوش خراش و سایر اثرات ناخواسته را به حداقل برساند. خم ها، همراه با بقیه اجزای